Ремонт КПП приходится делать часто. В нашей стране невероятно сложные дорожные условия, поэтому даже выносливые узлы начинают ломаться. С целью отладить момент важно своевременно выполнять доливку, после чего менять масло в картере КПП. Капитальный ремонт кпп zf камаз может обойтись достаточно дорого, поэтому никогда не стоит пренебрегать техническим обслуживанием.

Полный разбор, дефектовка еще и сборка КПП КамАЗ это невероятно трудный процесс, который нуждается в мастерстве и наличие специализированного оборудования. Многие обладатели Камаза чтобы сэкономить деньги самостоятельно занимаются ремонтом только на деле такая «экономия» завершается более крупными затратами и в итоге обходится значительно дороже чем ремонт в сервисе.

Запчасти вы станете приобретать в розницу, соответственно они обойдутся намного дороже, существует вероятность, что вы купите контрафакт плохого качества.

Только опытные специалисты смогут выполнить ремонт КПП по приемлемой цене. Обычно в мастерских есть собственное оборудование также и поставки с завода-производителя, поэтому ремонт будет выполнен качественно и быстро.

Ремонт КПП КамАЗ обязательно должен начинаться с промывки всех частей. После чего специалисты осуществляют разборку и дефектацию. Им необходимо оценить общее состояние картера, шестерней, подшипников и другого. Специалисты должны определить, если каждая деталь подойдет для дальнейшей эксплуатации. Все комплектующие, у которых поврежден корпус, выбраковываются, и специалисты должны установить новые детали.

Дальше коробку передач следует собирать, учитывая многочисленные технологические нюансы, и проверяется на специализированном оборудовании. Таким образом, можно установить скрытые дефекты.